Động cơ không hoạt động 17112366 phù hợp cho các mẫu xe khác nhau như Volvo

Ưu điểm sản phẩm

• Độ bền và khả năng phục hồi môi trường

  Kỹ thuật vật chất:

  Thân van: Thép không gỉ A286 với lớp phủ parylene, được đánh giá cho hoạt động liên tục ở 220 độ (428 độ F), phù hợp cho các động cơ đầu ra cao như Chevrolet 6.2LV 8.}

  Trục bộ truyền động: Thép nitrid với chất bôi trơn màng khô mos₂, được thử nghiệm cho 2 triệu chu kỳ truyền động với<0.002mm wear.

  Thử nghiệm nghiêm ngặt:

  Đã qua 1, 500- Thử nghiệm xịt muối giờ (ASTM B117), đảm bảo khả năng chống ăn mòn đối với các mô hình GMC Sierra trong môi trường ven biển hoặc công nghiệp .}

  Rung được kiểm tra đến gia tốc 60g, tuân thủ ISO 16750-3 cho việc sạc lại XC90 có khả năng off-road của Volvo .}

• Tích hợp cấp độ OEM

  Thiết kế cắm và chơi:

  Thay thế trực tiếp cho các van gốc bằng đầu nối PIN 4- và m6 × 1 . 0, không yêu cầu lập trình lại ECU.

  Được hiệu chỉnh trước để phù hợp với bản đồ luồng khí không hoạt động của nhà máy cho các động cơ Drive-E của GM và Volvo, đảm bảo tích hợp liền mạch .

  Hiệu quả cài đặt:

  Thời gian cài đặt trung bình: 5 phút8, với các thiết bị đầu cuối được mã hóa màu và thông số kỹ thuật mô-men xoắn (8 Ném10 N · m) để phù hợp không có lỗi trong các vịnh động cơ chặt chẽ (E . g ., Volvo XC60) .}}}}

• Kiểm soát chính xác và tiết kiệm chi phí

  Trao đổi độ phân giải cao:

  Động cơ bước với 200 bước trên mỗi vòng quay cho phép điều chỉnh luồng không khí nhỏ như 0 . 2 cc/s, quan trọng đối với các động cơ có thời gian cam biến (E . g ., quản lý nhiên liệu hoạt động của Chevrolet).

  Giảm bảo trì:

  Thiết kế lỗ hổng nhiễu loạn làm giảm 50%tích tụ carbon cơ thể, kéo dài khoảng thời gian làm sạch được khuyến nghị từ 30, 000 đến 60, 000 dặm .}

  Tỷ lệ thất bại thấp (0 . 15% trong thử nghiệm trường) giảm thiểu yêu cầu bảo hành và thời gian chết cho các nhà khai thác đội tàu.

• Khả năng tương thích giữa công nghệ

  Hệ thống nhiên liệu linh hoạt:

  Thích hợp cho động cơ xăng, diesel và flex (E85), bao gồm các hệ thống hybrid nhẹ của GM ECOTEC3 và Volvo's B5/B6 .}}}}}}}}}

  Chống trong tương lai:

  Tương thích với các giao thức OBD-III để theo dõi lượng khí thải thời gian thực, hỗ trợ tuân thủ các quy định sắp tới ở California và EU .